Géogrilles en fibre de verre revêtues de bitume
Informations de base
Modèle: Elt-bcf
Description du produit
N ° de modèle: Elt-bcf Fonction: Renforcement Certification: SGS, ISO Largeur (M): 1m-6m Application: Décharge, Ect du barrage. Mesh Center Distance (mm): 25.4 / 12.7mm Spécifications: Code CE HS: 39269090 Type: Geosynthétiques Matériau: Fibre de verre Allongement de rupture (%): 4 Nom du produit: Geogrides en fibre de verre revêtues de bitume Caractéristique: Haute résistance à la traction Marques: elite-indus Origine: Geogrids en fibre de verre revêtues de bitume d'Anhui
1, Geogrids de fibre de verre Introduction
Les rovings en fibre de verre en géométrie en fibre de verre en tant que principale matière première, Utilisation de la structure de réseau de certains matériaux tissés, de protection de la fibre de verre et d'amélioration des performances globales grâce à un procédé spécial de traitement du revêtement et à la formation d'un nouveau substrat géotextile fin.
2, fonctionnalité des géogrilles en fibre de verre
(1) Haute résistance à la traction, faible allongement - La géogrille en fibre de verre est une fibre de verre en tant que matière première, a une forte résistance à la déformation, un allongement à une rupture inférieure à 3%.
(2) Pas de fluage à long terme - en tant que matériau de renforcement, possèdent la capacité de résister à la déformation dans le cas d'une charge de résistance au fluage à long terme qui est extrêmement importante, les fibres de verre ne se glissent pas, ce qui garantit que le produit peut maintenir longtemps Performance de l'exécution.
(3) Stabilité thermique - fibres de verre supérieures à la température de fusion 1000 oC, ce qui garantit que la fibre de verre de la géogrille résiste à la stabilité thermique dans les opérations de pavage.
(4) La compatibilité mélangée avec l'asphalte - la géogrille en fibre de verre dans le processus de traitement pour le matériau de revêtement est la conception du mélange d'asphalte. Chaque fibre a été complètement enduit d'asphalte avec une grande compatibilité, assurant ainsi que la géogrille de fibre de verre avec mélange d'asphalte ne produira pas de couche d'asphalte isolée, Mais fermement ensemble.
(5) La stabilité physique et chimique - grâce à un traitement de revêtement spécial après traitement, la géogrille en fibre de verre peut résister à toutes sortes d'abrasion physique et d'attaque chimique, mais aussi contre l'érosion biologique et le changement climatique, afin de s'assurer que leur performance n'est pas affectée.
(6) l'interconnexion globale et les restrictions - est due à la structure de maillage de la géogrille de fibre de verre, l'agrégat de béton d'asphalte peut être traversant à travers eux, formant ainsi un verrouillage mécanique.
Cette limitation entrave le mouvement des agrégats, le mélange d'asphalte dans la charge du boîtier peut être réalisé par un meilleur état de compactage, une plus grande capacité de charge, une meilleure performance de transfert de charge et moins de distorsion.
3, Geogrids en fibre de verre le rôle du projet
(1) la résistance, le fluage, pour s'adapter à toutes sortes de sols environnementaux, répondent pleinement à l'utilisation du mur de soutènement de l'autoroute.
(2) peut améliorer efficacement la surface d'appui renforcée entrelacée, la fonction occlusale, le niveau considérablement amélioré de la capacité de support de la fondation et le déplacement latéral de contraintes effectives du sol et améliorer la performance d'une base solide.
(3) Comparé à la grille traditionnelle plus de résistance, forte capacité de support, résistance à la corrosion, vieillissement, coefficient de frottement, trou uniforme, construction facile, longue durée de vie.
(4) plus adapté à la pêche en haute mer, au renforcement des remblais, de la solution fondamentale à la faible intensité d'autres matériaux, gabion de l'érosion à long terme de l'eau causée par une mauvaise résistance à la corrosion, une vie courte et d'autres problèmes techniques.
(5) peut effectivement éviter le processus de construction est l'équipement roulant, les dommages causés blessures de construction
4, Application Geogrids en fibre de verre
(1) s'applique à toutes sortes de routes, voies ferrées, les aéroports renforcent le remblai de la route renforcé.
(2) la base pour les grands parkings et les autres améliorations permanentes des charges et des terminaux.
(3) protection de pente pour chemins de fer, autoroutes.
(4) applique l'amélioration du ponceau.
(5) s'applique aux pentes du sol renforcé par une géogrille étirable à sens unique après secondaire (6) améliorées pour améliorer encore le sol, prévenir l'érosion des sols. Exploitation minière, renforcement de tunnel.
1, Geogrids de fibre de verre Introduction
Les rovings en fibre de verre en géométrie en fibre de verre en tant que principale matière première, Utilisation de la structure de réseau de certains matériaux tissés, de protection de la fibre de verre et d'amélioration des performances globales grâce à un procédé spécial de traitement du revêtement et à la formation d'un nouveau substrat géotextile fin.
2, fonctionnalité des géogrilles en fibre de verre
(1) Haute résistance à la traction, faible allongement - La géogrille en fibre de verre est une fibre de verre en tant que matière première, a une forte résistance à la déformation, un allongement à une rupture inférieure à 3%.
(2) Pas de fluage à long terme - en tant que matériau de renforcement, possèdent la capacité de résister à la déformation dans le cas d'une charge de résistance au fluage à long terme qui est extrêmement importante, les fibres de verre ne se glissent pas, ce qui garantit que le produit peut maintenir longtemps Performance de l'exécution.
(3) Stabilité thermique - fibres de verre supérieures à la température de fusion 1000 oC, ce qui garantit que la fibre de verre de la géogrille résiste à la stabilité thermique dans les opérations de pavage.
(4) La compatibilité mélangée avec l'asphalte - la géogrille en fibre de verre dans le processus de traitement pour le matériau de revêtement est la conception du mélange d'asphalte. Chaque fibre a été complètement enduit d'asphalte avec une grande compatibilité, assurant ainsi que la géogrille de fibre de verre avec mélange d'asphalte ne produira pas de couche d'asphalte isolée, Mais fermement ensemble.
(5) La stabilité physique et chimique - grâce à un traitement de revêtement spécial après traitement, la géogrille en fibre de verre peut résister à toutes sortes d'abrasion physique et d'attaque chimique, mais aussi contre l'érosion biologique et le changement climatique, afin de s'assurer que leur performance n'est pas affectée.
(6) l'interconnexion globale et les restrictions - est due à la structure de maillage de la géogrille de fibre de verre, l'agrégat de béton d'asphalte peut être traversant à travers eux, formant ainsi un verrouillage mécanique.
Cette limitation entrave le mouvement des agrégats, le mélange d'asphalte dans la charge du boîtier peut être réalisé par un meilleur état de compactage, une plus grande capacité de charge, une meilleure performance de transfert de charge et moins de distorsion.
3, Geogrids en fibre de verre le rôle du projet
(1) la résistance, le fluage, pour s'adapter à toutes sortes de sols environnementaux, répondent pleinement à l'utilisation du mur de soutènement de l'autoroute.
(2) peut améliorer efficacement la surface d'appui renforcée entrelacée, la fonction occlusale, le niveau considérablement amélioré de la capacité de support de la fondation et le déplacement latéral de contraintes effectives du sol et améliorer la performance d'une base solide.
(3) Comparé à la grille traditionnelle plus de résistance, forte capacité de support, résistance à la corrosion, vieillissement, coefficient de frottement, trou uniforme, construction facile, longue durée de vie.
(4) plus adapté à la pêche en haute mer, au renforcement des remblais, de la solution fondamentale à la faible intensité d'autres matériaux, gabion de l'érosion à long terme de l'eau causée par une mauvaise résistance à la corrosion, une vie courte et d'autres problèmes techniques.
(5) peut effectivement éviter le processus de construction est l'équipement roulant, les dommages causés blessures de construction
4, Application Geogrids en fibre de verre
(1) s'applique à toutes sortes de routes, voies ferrées, les aéroports renforcent le remblai de la route renforcé.
(2) la base pour les grands parkings et les autres améliorations permanentes des charges et des terminaux.
(3) protection de pente pour chemins de fer, autoroutes.
(4) applique l'amélioration du ponceau.
(5) s'applique aux pentes du sol renforcé par une géogrille étirable à sens unique après secondaire (6) améliorées pour améliorer encore le sol, prévenir l'érosion des sols. Exploitation minière, renforcement de tunnel.
Fiberglass geogrid technological standard(GB/T 21825-2008) | ||||||||||||
specification | FGGa 30×30 |
FGGa 50×50 |
FGGa 60×60 |
FGGa 80×80 |
FGGa 100×100 |
FGGa 120×120 |
FGGa 150×150 |
FGGb 50×50 |
FGGb 80×80 |
FGGb 100×100 |
||
Mesh center distance(mm) | Longitudinal | 25.4±3.8 | 12.7±3.8 | |||||||||
Crosswise | 25.4±3.8 | 12.7±3.8 | ||||||||||
breaking strength(kn/m) | Longitudinal | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 50 | 80 | 100 | |
Crosswise | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 50 | 80 | 100 | ||
Breaking Elongation(%) | Longitudinal | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Crosswise | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
Width(m) | 1m-6m | 1m-6m | 1m-6m | 1m-6m | 1m-6m | 1m-6m | 1m-6m | 1m-6m | 1m-6m | 1m-6m |
Groupes de Produits : Géosynthétiques > Geogrid & Geocell
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